Persisten las imprecisiones del Programa Argentina Emerge

Con pocas precisiones pero con la intención de reactivar el turismo durante la temporada baja, el Gobierno Nacional lanzó un nuevo programa de incentivos que, si bien se lo comparó con el Previaje, dista de él. 

El agente turístico Juan Carlos Tangorra, titular de Turismo Serrano, compartió su visión sobre esta iniciativa, llamada "Programa Argentina Emerge", y sus posibles implicaciones.

"Está todo incipiente, está recién comenzando esto", comentó en diálogo con El Eco Multimedios, haciendo referencia al inicio del programa. Según él, la propuesta presentada por el Gobierno luego de una reunión entre el ministro del Interior, Guillermo Francos, y el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes, Daniel Scioli, representa un cambio significativo respecto al sistema previo, como el programa "Previaje": en lugar de ofrecer devoluciones del 50% de los gastos, este nuevo programa se centra en descuentos directos.

Entre las rebajas, destaca el 30 por ciento en el transporte de larga distancia en diversas rutas, lo cual podría ser una medida crucial para impulsar la demanda durante la temporada baja. Tangorra señaló que este incentivo es especialmente importante dado el notable declive en el número de pasajeros durante los últimos años.

“Este programa tiende a incentivar la demanda en temporada baja, que realmente es baja. Imaginemos que la República Argentina normalmente tiene que tener en enero y febrero un salto importante en cuanto a caudal de pasajeros y de público como para después poder aguantar. Y este año hubo un 40% menos de movimiento que la temporada 2023; es decir que ya empezaron flojos y ahora se agudizan”, explicó.

Aunque aún no se han oficializado todos los detalles del programa, Tangorra resaltó que se están discutiendo descuentos del 20% en hoteles en todo el país hasta julio, coincidiendo con el inicio de la temporada de invierno. Además, se espera que las agencias de viaje se integren en el programa, lo que podría aumentar aún más su impacto en la industria.

Un esfuerzo privado

Una de las principales diferencias que tiene esta nueva iniciativa con el  Previaje, que finalizó a fines del año pasado, es que no está subsidiado y que el ajuste lo deben realizar los empresarios.

"Tienen que correr por su cuenta el descuento que pongan exactamente", señaló Tangorra, destacando el compromiso de los hoteleros y empresas de transporte para reducir sus costos y ofrecer tarifas más accesibles sin ayuda financiera gubernamental.

A pesar de la ausencia de subsidios, Tangorra consideró positiva esta nueva iniciativa, ya que ofrece una oportunidad para revitalizar una industria que ha enfrentado desafíos significativos, especialmente durante la temporada baja. "Todo está bueno y es positivo porque quizás haya una posibilidad", comentó.

Tangorra también hizo hincapié en la importancia de este esfuerzo privado en un contexto donde las tasas de interés son elevadas, lo que dificulta el acceso al turismo para muchos. 

"La cuota simple para turismo tenía prácticamente un 60% de interés en 6 cuotas", mencionó, subrayando los desafíos financieros que enfrentan tanto los operadores turísticos como los viajeros.

Cuotas, hoteles y temporada baja

Destacó Tangorra la importancia de insistir en el ofrecimiento de cuotas pero reduciendo los intereses, para incentivar los viajes con financiamiento accesible. Al respecto, destacó que Aerolíneas Argentinas ya dio un puntapié ofreciendo el pago en partes sin interés para destinos locales.

No obstante, también enfatizó en la necesidad de una mayor claridad y comunicación por parte del Gobierno con respecto a la implementación del programa. "Todavía no hay nada oficial que determine efectivamente cómo se va a producir", señaló.

Respecto al nivel de participación de los hoteleros en el programa, el titular de Turismo Serrano indicó que hasta el momento solo un pequeño porcentaje de la industria ha expresado interés en unirse al programa. 

"Creo que un diez por ciento se había adherido. A medida que se vayan incorporando, lo irán comunicando", aseguró, resaltando la importancia de una mayor adhesión para maximizar el impacto del programa.

Tangorra también planteó la necesidad de un incentivo más fuerte para atraer a un segmento más amplio de la población, especialmente aquellos de clase media. "Yo creo que el incentivo tiene que ser un poquito más fuerte que por ahí un 20%", afirmó, sugiriendo que los descuentos podrían no ser suficientes si no van acompañados de una reducción significativa en los precios finales.

“Hoy notamos que vender un Carlos Paz está mucho más difícil que vender un Punta Cana”, confesó y completó: “Hay que ver bien los números. Porque si te suben un 40 por ciento y después te bajan un 20, no sirve. Pero es bienvenido y, por lo menos de palabra, es interesante”.