El Ejecutivo elevó un estudio de costos propio con tres alternativas de frecuencia para los colectivos

Lo presentó ayer ante la Comisión de Transporte. Incluye los recursos mensuales que necesita el sistema, con y sin subsidios, para la frecuencia establecida en el pliego, la de verano y la actual de “emergencia”. Aún no hay dictamen y la oposición presiona para incorporar el descuento por pasajero frecuente. En febrero, la cámara de empresas pidió llevar el boleto plano a 875 pesos.