En ese año, el vecino Nemesio Eguinoa trajo a la ciudad el primer proyector y, a pesar de que no había energía eléctrica, y con ayuda de los hermanos Valor, pudo lograr su cometido.
El 22 de agosto de 2005 Néstor Kirchner llegó a Tandil junto a Cristina Fernández de Kirchner y el entonces gobernador Felipe Solá. Brindaron un acto en el club Independiente. Lunghi, que ya gobernaba la ciudad, elogió la figura del santacruceño.
Con 16 años aprendió a volar un aeroplano y en 1915 partió rumbo a Italia para enlistarse en las tropas aéreas de ese país, en el marco de la contienda bélica. Su regreso, años después, a la Estación de Trenes y el re-encuentro con su familia y su madre.
Todo ocurrió a partir de un parto complicado, que no pudo sobrellevar la partera Isabel V. de Campaña, una noche en que el jefe de la Sala de Maternidad, doctor Enrique A. Piñeiro, realizaba una guardia pasiva.
Lo hizo en el Tandil Cicles Club. Tuvo una preparación especial y una rutina para seguir durante los casi tres días de competencia sin respiro.
La única visita del expresidente de la Nación fue en el marco de una actividad de campaña, en la antesala de las elecciones presidenciales de 1946. Evita, se dice, lo esperó arriba del tren en la Estación Ferroviaria.
Getulio Dornelles Vargas estuvo en la ciudad acompañado por el mandatario argentino de ese momento, Agustín Pedro Justo . Una jornada de mucha actividad que contó con el acompañamiento popular.
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Fue por pedido de la Sociedad de Empleados de Comercio que se había gestado años atrás. Además, reclamaban por las extensas jornadas laborales, de trece horas.
Se convirtió a finales del siglo XIX un lugar de paso por los turistas de la época. Con los años, también, se fue generando una especie de mito de cómo llegó a formarse toda la historia.
Una enumeración de sitios que marcaron una época y acompañaron a la ciudad al paso de su crecimiento.
No se limitaba solo al rubro de almacén, sino también a los de ferretería, bazar y menaje. Acopiaba cereales y frutos del país y contaba con un excelente corralón de maderas.
Fue una obra necesaria para unir las diferentes partes de la ciudad en el siglo XIX. Los mismos vecinos costearon los trabajos realizados.
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