El nuevo lanzamiento de Chevrolet: Trailblazer versión 2025

Luego de haber anticipado su llegada a nuestro país a fines del año pasado, finalmente Chevrolet inició la comercialización del renovado Trailblazer, con mejoras enfocadas a un uso más familiar y recreativo, con mayor nivel de confort y refinamiento.

En lo que respecta a la estética, el nuevo Trailblazer adoptó el mismo sector frontal de la S-10, con los faros principales más finos y alargados, con una firma luminosa de Led en la parte superior, la reincorporación de proyectores y las luces antiniebla ubicadas por debajo, separadas por un importante marco cromado que divide a la parrilla en dos, que también luce un nuevo entramado. El paragolpes fue reformulado por completo, luciendo más robusto y con un mejor ángulo de ataque. 

A su vez, de perfil no hay muchas novedades, ya que para reducir costos la compañía decidió mantener el estampado de la carrocería, chasis y otros componentes, cambiando sólo el diseño de las llantas de aleación –con terminación cromada-. Tampoco hay modificaciones en la parte trasera, donde sólo se alteró levemente la máscara interna de los faros.

Al igual que en la S-10, donde sí da un importante salto es en el interior, con un tablero totalmente renovado, con dos pantallas unidas entre sí, una para el instrumental y otra para el sistema multimedia “MyLink”. Por debajo de las mismas se ubican las salidas de aire centrales y los mandos del climatizador. Además, cuenta con proyección inalámbrica de teléfono, Android Auto, Apple CarPlay y 6 parlantes. También está equipado con cargador por inducción, toma de 12V y puertos USB tipos A y C. 

También estrena un nuevo volante, además de que recibió flamantes terminaciones y revestimientos bitono. Otras novedades son los faros y DRL (luces diurnas) de LED, el botón de arranque/apagado y la llave inteligente.

En cuanto a colores de la carrocería, se ofrece en Negro Black, Gris Dark Shadow, Gris Sharkskin y Blanco Summit White.

Adicionalmente, dispone de un paquete de sistemas de asistencias a la conducción compuesto por alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, alerta de colisión frontal, alerta de cambio de carril, monitor de presión de neumáticos, asistente de frenado inteligente, control de velocidad crucero y luces altas con ajuste automático. 

Respecto a mejoras en la mecánica, ahora cuenta con el motor turbodiesel Duramax 2.8, ahora con 207 CV y 510 Nm de par, acoplado a la caja automática de 8 marchas y tracción 4x4 que entrega 207 CV y 510 Nm de torque.

El nuevo Chevrolet Trailblazer llega en una única versión. Se llama High Country y tiene un precio de $63.939.900, con una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros.

Sobre el autor

Por Matías Russo

Periodista especializado en automovilismo e industria automotriz.