Melo ganó la serie más rápida y largará adelante

Joaquín Melo (Ford Ka) mantuvo su invicto de 2025 en las series, al adjudicarse el segundo parcial de la Clase 2. El tandilense del L’ Effort Racing, su propio equipo, se llevó la victoria tras largar desde la tercera posición, y postergó a Juan Cruz Paulides (Chevrolet Corsa) por 2s101. El subcampeón 2024 se llevó la serie más veloz por apenas 0s136.

La final de hoy está prevista para las 12.40, a 14 vueltas ó 30 minutos, con Melo y Agustín Martín (Fiat Way) en la primera fila, repitiendo la final del 27 de octubre de 2024, cuando ganó el tandilense escoltado por el cordobés.

Melo había quedado 9°, a 0,468 del mejor tiempo logrado por Julián Prado y el Volkswagen Up que alista el Benincasa Racing. Sin embargo, tuvo un gran trabajo en su serie viniendo desde atrás.

Por su parte, Tomás Aramburu quedó lejos de los mejores tiempos, en el puesto 59° a casi tres segundos y medio de la pole, y en la serie logró avanzar hasta el puesto 12°.

En la clase 1, Tomás Arévalo, Nicolás Benito e Ignacio Espíndola ganaron las series. Por los resultados obtenidos, la batería que logró el piloto de Lobos fue la más veloz de las tres disputadas.

En la primera manga de la tarde, Arévalo hizo valer la pole position y capturó la punta en el inicio, escapándose de su perseguidor Marcos Cordani y llegando a la victoria con holgura (8:38.176). Julián Martínez arribó en el tercer lugar, Joaquín Cortina avanzó tres puestos para culminar cuarto, Martín Simeoni trepo hasta la quinta colocación y Emiliano Puerto vio la bandera a cuadros en la sexta ubicación.

El tandilense Ignacio Fernández se ubicó 11mo. en la tercera serie, que tuco como ganador a Ignacio Espíndola, seguido por  Matías Rovera.

Con Arévalo y Espíndola en la primera fila, la final de la Clase Uno del Turismo Pista está pactada a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a las 11.20. 

Además, Federico Hermida y el Toyota Etios del Tigre Racing prevalecieron en la clasificación general de la Clase 3. Tomás Vitar y Marcelo Marchesse culminaron como los escoltas.