El Rally Mar y Sierras tuvo su desembarco en Dolores

Eduardo Lonati junto a Félix Cirigliano, sumó, a sus 72 años, un nuevo festejo en su palmarés deportivo a bordo del Subaru Impreza de la RCSS. 

El "crédito" de Villa La Angostura (Neuquén) quedó en lo más alto del clasificador en el “Rally Ciudad de Dolores”, séptima y penúltima fecha del Rally Mar y Sierras, que además le permitirá, solo largando el Gran Premio en Lobos, obtener el título en la RC2S.

“Carrera entretenida, peleamos con varios rivales que fueron teniendo problemas. Este triunfo nos pone bien, demuestra que estamos vigentes aún para correr”, indicó el vencedor.

En ambas jornadas de competencia, el exigente tramo de Al Ver Verás–Sol de Mayo, de 26,65 kilómetros de extensión, pasó factura a muchos protagonistas que vivieron diferentes sobresaltos. Finalmente, Lonati superó en la general por 13.3 a Sergio y Delfina Centorame (que con el Ford Fiesta también fueron segundos en la RC2S) y por 46.7 segundos a Moro Segura/Braian Figueroa (VW Gol/N7), dupla que tuvo un motivo aún mayor para celebrar, ya que se aseguraron anticipadamente el título dentro de la N7.

Acción en las clases

En el monitoreo por grupos, uno de los grandes golpes de escena se registró en la Junior, con el abandono de Marina Goicoechea/Daniel Pérez en la PE5, por rotura del motor. A esta situación la aprovechó al máximo la dupla de Jorge Villarino/Sebastián Urriza (Renault Clio), que no solamente sumó una nueva victoria, sino que estiró la diferencia en el torneo respecto a su rival de cara al Gran Premio. “Supimos que teníamos con qué y estábamos confiados. Nos falta una y estamos bien. El campeonato es el objetivo desde la primera carrera”, indicó el piloto de los pagos de Areco, que doblegó por 3:08.5 a la dupla tandilense del Brezlon Racing Rally, Carlos Luis y Ricardo Besoy (VW Gol).

En la divisional A, Mariano Yaregui/Pablo Bertinat (VW Gol) y Matías Segura/Micaela Racioppe (Gol) llegaron al último sector del Autódromo separados por cinco décimas. Electrizante definición, los líderes resistieron, fueron mejores en el tramo tras aventajar por 1.5 a sus rivales (para estirar a 2.0 la ventaja) y festejaron. En tanto que el podio lo completaron Nunzio Vernaci/Vicente Bonavetti (+30.2) para seguir arriba en el torneo.

En la MR, la baja de Luis Marcotti/Martina Flores (Peugeot 208), también por rotura de la planta impulsora,  les posibilitó a Enrique Adrogue/Marcelo Quattrocchio (208 MRT) ser los únicos de esta clase en completar la exigencia tras reengancharse luego del abandono sabatino, producto de una salida del camino. Situación similar se registró en la R3, donde Gerardo Emma/Alejandro Ferraro (VW Bora) fueron los únicos en arribar.

Los primeros consagrados de la temporada fueron Segura/Figueroa, que festejaron con victoria incluida el campeonato dentro de la N7. “Linda carrera y sin levantar el pie del acelerador. Contentos, felices, terminando con el auto entero… Mejor, imposible”, contó el vencedor, que con el VW Gol en esta cita doblegó por 33.9 segundos a Mariano Sobre/Oscar Solimano hijo (Gol) y por 1:31.5 a José Bastan/Patricio Márquez (Gol).

En la N3, César Buide/Enrique De Mare dieron otro gran paso rumbo al título, ya que con el VW Gol sumaron un nuevo triunfo para consolidarse en el mando. Los vencedores le ganaron por 1:06.8 al tandilense  Pablo Oscar Carcano/Damián Ramírez (Peugeot 206) y por 4:52.5 a Maximiliano Varas/Leandro Casamayou (Gol).

Otro binomio que vivió un domingo favorable fue el de Pablo Veiras/Alfonzo Mutio dentro de la RC5. con el Toyota Etios (aventajando por 33.6 a Mauricio Pérez De Marco/Isabella Pérez De Marco) y escaparse en el certamen.

En la N1, los entrerrianos Manuel Vázquez/Javier Taboada (VW Gol) no dejaron dudas este domingo en el que obtuvieron tres éxitos parciales para ampliar diferencias y doblegar por 35.8 segundos a Gustavo Schulz/Gastón Luna (Gol) y por 57.0 a Martín y Uriel Nucciarone (Gol), quedando también posicionados para ir en búsqueda del cetro 2024.

Quienes debieron sufrir hasta el final fueron Gastón Luna/Fabián Vadell en la N1L, con el VW Gol, fue quinto, y con ese resultado les alcanzó para gritar campeones. La victoria en esta fecha quedó para Franco Luna/Daniel Jaime (Gol).

Mientras que en la AH, Emiliano Tetaz/Renzo Fileni (Renault 18) y Sergio Varas/Valentino Varas (Fiat Regatta), marcaron diferencias. Juan Carlos Muiño/Erica Rodogno (VW Gol) completaron el podio.

La próxima cita del Rally Mar y Sierras será del 6 al 8 de diciembre con el GP Coronación Lobos.

La clasificaciones por divisionales

MR:

1º E. Adrogue/M. Quattrocchio (Peugeot 208 MRT) 1.28:02.1

RC2S:

1º E. Lonati/F. Cirigliano (Subaru Impreza) 1.10:31.6

2º S. Centorame/D. Centorame (Ford Fiesta) +13.3

Junior:

1º J. Villarino/S. Urriza (Renault Clio) 1.11:48.9

2º C. Besoy/R. Besoy (VW Gol) +3:08.5

R3:

1º Ger. Emma/A. Ferraro (VW Bora) 1.56:59.6

A:

1º M. Yaregui/P. Bertinat (VW Gol) 1.11:47.9

2º M. Segura/M. Racioppe (VW Gol) +2.0

3º N. Vernaci/V. Bonavetti (VW Gol) +30.2

4º C. Bilbao/S. Brescia (VW Gol) +2:05.1

N7:

1º M. Segura/B. Figueroa (VW Gol) 1.11:18.3

2º M. Sobre/O. Solimano (h) (VW Gol) +33.9

3º J. Bastan/P. Márquez (VW Gol) +1:31.5

4º P. Macchi/F. Macchi (VW Gol) +4:17.8

5º L. Cirillo/A. Cirillo (VW Gol) +20:51.7

N3:

1º C. Buide/E. De Mare (VW Gol) 1.15:43.4

2º P. Carcano/D. Ramírez (Peugeot 206) +1:06.8

3º M. Varas/L. Casamayou (VW Gol) +4:52.5

RC5:

1º P. Veiras/A. Mutio (Toyota Etios) 1.15:32.0

2º Mau. Pérez De Marco/I. Pérez De Marco (Ford Fiesta) +33.6

3º M. Sancho/M. Sancho (Toyota Etios) +53.9

4º T. Murrone/G. Calcagno (Ford Fiesta) +29:59.4

5º F. Bianco/C. Bianco (Peugeot 207) +41:55.7

N1:

1º M. Vázquez/J. Taboada (VW Gol) 1.13:32.7

2º G. Schulz/G. Luna (VW Gol) +35.8

3º M. Nucciarone/U. Nucciarone (VW Gol) +57.0

4º C. Ferrari/M. Ferrari (VW Gol) +2:31.5

5º R. Lujan/L. Castañarez (VW Gol) +3:46.0

6º E. Fali/V. Jambrina (VW Gol) +4:45.8

7º J. Allegroni/F. Caraccioli (VW Gol) +8:23.2

8º J. Renzi/F. Strangis (VW Gol) +10:29.5

N1L:

1º F. Luna/D. Jaime (VW Gol) 1.17:10.5

2º E. Rodríguez/F. Betular (VW Gol) +5:29.4

3º S. Fernández/A. Rico (VW Gol) +6:55.3

4º F. Bustamante/A. Beheraborde (VW Gol) +9:31.3

5º G. Luna/F. Vadell (VW Gol) +11:41.8

6º L. Ruiz/V. Ruiz (VW Gol) +22:24.5

7º P. Fernández/C. Allendes (VW Gol) +41:28.4

AH:

1º E. Tetaz/R. Fileni (Renault 18) 1.18:37.7

2º S. Varas/V. Varas (Fiat Regatta) +8.1

3º J. C. Muiño/E. Rodogno (VW Gol) +6:06.3

4º M. Targiano/B. Targiano (VW Senda) +9:43.6

5º C. Varas/L. Villano (Fiat Regatta) +13:33.3

6º H. Soto/A. Velázquez (Renault 18) +1.18:43.3