Chapur fue el más veloz en la clase 3 en Córdoba

Con 30 kilos de lastre, Facundo Chapur (Citroën C-Elysée) resultó el más veloz de la clasificación de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo de “Oscar Cabalén”, donde se lleva a cabo la segunda fecha del campeonato 2025, y así consiguió su 10ma. “pole position” en la categoría, la primera para él desde Termas de Río Hondo 2024 y la tercera consecutiva de un cordobés en el circuito emplazado en de Villa Parque Santa Ana.

El piloto del Nico Kern Racing Car, que viene de ganar en El Calafate y obtener su primera victoria en el Turismo Carretera, superó por 0s070 a su coterráneo Manuel Mallo (Chevrolet Cruze), autor de la “pole” el año pasado en el “Cabalén”. El dominio de los cordobeses en el trazado cercano a Alta Gracia había empezado en 2023, con Santiago Mallo (Chevrolet Cruze) al tope de la clasificación.

Chapur, que cuenta con la asistencia técnica de Luis Belloso y los motores de Luis y Mario Riva, marcó un tiempo de 1m38s123 para conseguir su primera “pole” en el TN en el autódromo más cercano a Córdoba Capital, su lugar de nacimiento, una asignatura que tenía pendiente desde que competía en la Clase 2.

Detrás de “Metralleta” se ubicaron 4 representantes de Chevrolet, todos de equipos distintos: Manuel Mallo (M3 Sport Race), que quedó 2º a 0s070; Jorge Barrio (Febase Performance), que fue 3º a 0s075 luego de dominar los dos entrenamientos; Jonatan Castellano (Jorge Piedra Competición), que se ubicó 4º a 0s131 y Jerónimo Teti (Scuderia JT), que clasificó 5º a 0s311 con 39 kilos de lastre en un circuito donde ganó 2 de las últimas 5 Finales.

La sorpresa del sábado fue el 6º puesto de Nicolás Montanari, que se situó a 0s316 de Chapur con el Honda Civic del MG-C Pergamino Competición. Ricardo Risatti (Coiro Racing Team) resultó el mejor usuario de Toyota Corolla al clasificar 7º a 0s353, mientras que el representante más destacado del Ford Focus fue Matías Muñoz Marchesi (Saturni Racing), que fue 10º a 0s411, luego de la exclusión de Facundo Marques (había sido 9º) por exceder en 4 kilos el peso mínimo.

Alfonso Domenech (VW Virtus) y José Manuel Urcera (Ford Focus), con los dos autos más pesados de la categoría por estar 1º y 2º en el campeonato, respectivamente, clasificaron lejos de la punta: con 45 kilos de lastre, el campeón 2024 fue 19º a 0s639 de la pole, mientras que el rionegrino -que carga 42 kilos extra- quedó apenas un puesto por delante: 18º a 0s603.

Hoy se disputarán las series -a cinco vueltas- en el autódromo ubicado en Villa Parque Santa Ana. La 1ra. se largará a las 10.13, con Chapur y Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze) en la primera fila. Mallo (Chevrolet Cruze) y Teti (Chevrolet Cruze) partirán adelante en la segunda batería, que comenzará a las 10.43. El 3er. parcial, en tanto, se pondrá en marcha a las 11.13, con Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) y Nicolás Montanari (Honda Civic) en las mejores posiciones de largada.

En la clase 2, Francisco Coltrinari (Peugeot 208) largará la Final de desde la “pole” luego de prevalecer en la primera serie, la más veloz. El piloto del Saturni Racing compartirá la primera fila con Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix), ganador de la 2da. batería. Bautista Damiani (Toyota Yaris) se adjudicó el restante parcial, que resultó el más lento debido al ingreso del auto de seguridad.