El Concejo aprobó un nuevo cuadro tarifario para taxis
El nuevo esquema fijó en 1.750 la bajada de bandera para el horario diurno y en 2.100 para el servicio nocturno.
El nuevo esquema fijó en 1.750 la bajada de bandera para el horario diurno y en 2.100 para el servicio nocturno.
El director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, expresó que la actividad del transporte de pasajeros como taxis y remises está regulada, por lo que manifestó que si la aplicación desembarca en la ciudad deberá seguir las normativas vigentes.
En medio de la puesta en funcionamiento de Uber en Tandil, representantes de uno de los sectores que podrían llegar a ser perjudicados emitieron su opinión. Distintos taxistas de la ciudad coincidieron que representa una competencia desleal la falta de regulaciones para los choferes de la plataforma, mientras que hubo opiniones encontradas a la hora de trabajar con ese servicio.
A través de una solicitada el Municipio citó a los licenciatarios a expresarse con respecto al aumento de tarifa. Si no hay oposición, la suba se efectuaría el 1 de diciembre. “Con la evolución estamos atrasados. Te das cuenta, no necesito mirar datos, miro el pulso de la calle”, sostuvo Marcelo Foschino, secretario de la Asociación de Propietarios de Taxi.
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La Comisión de Transporte analizó y aprobó el pedido de los taxistas.
El concejal repasó los principales items de la reciente reunión con empresarios remiseros, y brindó su opinión sobre la llegada de la aplicación a la ciudad.
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Los fines de semana es casi imposible conseguir un auto en horario nocturno y estiman que se puede agravar con la Ley Alcohol Cero. Desde el PRO, el concejal Juan Manazzoni anticipó que estudian un marco para las plataformas como Cabify y Uber que permitirían ampliar la oferta. “Obviamente para avanzar en una regulación de este tipo siempre hay que pensar en la protección del derecho al consumidor”, señaló.
Fue durante la sesión de ayer. Además, prorrogaron un mes la presentación del presupuesto 2024.
Se trata de proyectos de los que ya hicieron presentaciones al Municipio. Uno de los objetivos es mejorar el servicio nocturno, del cual argumentaron que en la actualidad carece de controles. “Propuestas tenemos, desde hace años, lo que pasa es que no se escuchan”, plantearon. Apelaron al diálogo como “la manera de solucionar las cosas entre tandilenses”, frente a la acción de “venir con los tapones de punta y decir que hay que instalar Uber porque el taxi y el remís son una porquería”.
En ambos casos, El Concejo Deliberante llevó de 7 a 12 años la antigüedad máxima al momento de la habilitación. Los dos servicios podrán funcionar con modelos de hasta 12 años, con posibilidad de solicitar una prórroga por otros dos. La decisión busca garantizar la oferta y evitar los constantes pedidos de excepción que otorga el Concejo.
Se llama Vamox, y en 2 semanas ya cuenta con 16 choferes inscriptos. La normativa vigente.